با ورود سیستم توربوشارژ به عرصه خودروسازی، موتور خودروها کوچکتر شد و بر اساس گفته شرکت‌ها، این سیستم مصرف سوخت خودروها را به شدت کاهش داد. واقعیت این جا است که سیستم توربوشارژ می‌تواند باعث کاهش مصرف سوخت خودرو یا افزایش قدرت شود. اما نکته اصلی اینجا است که این دو مورد همزمان با هم رخ نمی‌دهد. در خودروهای اسپرت جدید، اکثرا از توربوشارژر استفاده می‌شود. این امر به این دلیل است که توربوشارژ می‌تواند تا حد بسیاری راندمان موتور را افزایش دهد. اما این امر چگونه اتفاق می افتد؟

استفاده یا عدم استفاده از مکمل‌های سوخت یکی از چالش‌های موجود در میان صاحبان خودرو است که آیا استفاده از این افزودنی‌ها می‌تواند در روند سوخت و ساز خودروها موثر باشد یا تبلیغات این حوزه جنبه تجاری دارد، این در شرایطی است که شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی این موضوع را به صورت کامل رد کرده است.

این گزارش به معرفی مختصری بر خودروهای پلاگین هیبریدی می‌پردازد که به اختصار PHEV نامیده می‌شوند و در مقایسه با مدل‌های هیبریدی به باتری‌های قدرتمندتری مجهز شده‌اند و بنابراین مسافت قابل پیمایش آن‌ها نیز در حالت تمام برقی بیش‌تر است.

کاتالیست ها قطعه‌هایی هستند که بسته به کارایی آن‌ها از مواد گران بهایی مانند پلاتین، پالادیوم و همچنین موادی غیر گران بها مانند آهن، نیکل و مس تشکیل شده‌اند.عموما سه ماده سمی از اگزوز خودروها خارج می‌شوند کi کاتالیست‌ها وظیفه دارند تا این سه ماده سمی را از طریق اکسیداسیون تبدیل به مواد غیر سمی کنند.

حمل و نقل یکی از جنبه های گسترده در دنیای امروز است و در عین حال سیستم های حمل و نقل امروزی با طیف وسیعی از مشکلات از جمله گرم شدن کره زمین، تخریب محیط زیست، پیامدهای بهداشتی، و انتشار گازهای گلخانه ای همراه هستند. سیاست راه اندازی سیستم حمل و نقل سبز در واقع راه حلی فوری و آشکار برای کاهش آلودگی های سیستم حمل و نقل است و نشان می دهد هر نوع وسیله حمل و نقل که سازگار با محیط زیست است و گازهای سمی مخرب محیط زیست را منتشر نمی کند، باید در راس انتخاب دولت ها و شهروندان قرار گیرد. برای راه اندازی چنین سیستمی نیاز به آگاهی عمومی، مشارکت عمومی، مدیریت وسایل نقلیه خصوصی و نوآوری و تولید وسایل نقلیه ای است که از انرژی های تجدید پذیر مانند باد، خورشید، سوخت های زیستی و برق آبی استفاده می کنند.